不同電池類型的內(nèi)阻標準差異

一、鉛酸電池

內(nèi)阻范圍

普通閥控鉛酸電池內(nèi)阻約為 3mΩ，12V/200Ah 型號標準內(nèi)阻為 2-3mΩ；

容量越大內(nèi)阻越低，如12V/100Ah鉛酸電池內(nèi)阻約 50mΩ，而電動車用20Ah電池內(nèi)阻更低。

性能影響

內(nèi)阻升高至出廠值 1.5倍（如從4mΩ升至6mΩ）時，容量衰減超40%，需更換

12V鉛酸電池放電截止電壓為 10.8V，充電電壓需控制在 13.8-14.4V（浮充）或 16.2V（均充）。

標準規(guī)范

采用直流放電法（如施加40A瞬時電流）測試，要求組內(nèi)單體差異＜20%。

二、鋰離子電池

內(nèi)阻范圍與技術(shù)差異

三元鋰電池：內(nèi)阻通常為 1-10mΩ，動力型18650電池內(nèi)阻＜35mΩ（如三星2200mAh型號）；

磷酸鐵鋰電池：內(nèi)阻略高，可達 ?10-20mΩ，極化內(nèi)阻占比更大；

容量影響：容量越大內(nèi)阻越低，如10Ah電池內(nèi)阻約10mΩ，20Ah電池可降至5mΩ。

測試方法與標準

國際標準：IEC 62660（動力電池）、IEC 61960（便攜式電池）規(guī)定內(nèi)阻測試流程與合格閾值；

國內(nèi)標準：GB/T 18287-2013要求出廠電芯內(nèi)阻標注于規(guī)格書，單體允差＜±5%。

老化判定

內(nèi)阻升高超過初始值 ?30%? 或絕對值＞20mΩ時，需強制退役